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| Plan Estratégico de Seguridad Vial 2011-2020 |
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De manera más específica, entre los indicativos que se pretenden mejorar esta la de reducir en un 30% los atropellos en zona urbana, y acabar completamente con los fallecimientos por ausencia de sistemas de retención infantil en los vehículos, así como los accidentes de turismos con muertos en el ámbito urbano.
Este plan se aprueba el mismo día en el que se ha tomado la determinación de limitar a 110 km/h de manera transitoria la máxima velocidad en autovías y autopistas, de cara a reducir el consumo energético.
Para ver las medidas y las áreas de actuación de este plan estratégico de Seguridad Vial, puede visitar el siguiente enlace: Medidas Plan Estratégico de Seguridad Vial 2011-2020
Con este plan se pretende incrementar la colaboración de la Dirección General de Tráfico y el Ministerio del Interior con otros ministerios, ayutamientos y administraciones locales, para coordinar políticas de prevención y actuación.
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| Última actualización el Viernes, 04 de Marzo de 2011 10:14 |
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El consejo de ministros aprueba el Plan Estratégico de Seguridad Vial para los años 2011-2020. Dicho plan hace hincapié en la reducción de las víctimas de accidentes de tráfico, marcando como objetivo la disminución en un 37% en el número de fallecidos y heridos graves.





